岡山市のバス路面電車無料デーの第二回目が終りました。その速報値と高知の同様の取り組みなどをまとめました。瓦版にもあるように、日頃公共交通を使わない人々に、大きなインパクトがあったようです。利用者数は休日２．４倍、平日１．６倍で、3-4万人が超過乗車し、町には人が溢れた。牛窓や勝山行きなど周辺の観光地にも人が溢れました。岡山市では市長は２月のバレンタインデー周辺で第３回目を計画していると表明しました。
■2022年12月25日（日曜日）岡山市路面電車路線バス運賃無料DAYの日の動画に 新着2023-0215
時刻テロップを入れて時間の流れをわかりやすくしてみました。
■#QGIS #岡山市電車バス運賃無料DAY の時系列での混雑度動画（RACDA松田和也）新着2022-1225
早朝から玉野方面→岡山市内への動きがあり、最終玉橋行きが満員発車したのかな？と見えてきます。
○：岡電バス □：両備バス △：宇野バス 満員は赤の大マーク、やや混雑は黄色の中マーク、空席有りは緑の小マーク
コロナ対策で、岡電・両備の一部のバスにはセンサー、宇野バスは運転手が打ち込んで、混雑度合いがリアルタイムでわかる
三社はリアルタイムGTFSを搭載していて、そのオーブンデータを取り込んでQGISで解析しビデオ化
［解説］ソウルのBRTなどでは、バス運行の交通管制センター混があり、混雑度もセンサーやカメラで把握しており、必要に応じて増便などが可能である。道路交通管制と組み合わせて、渋滞が激しければ電車バスを割り引いて誘導するなども可能である。バス情報のデータ化はまだ過程にあるが、リアルタイムで運行情報、遅れなどを単にスマホに出すだけで無く、こうして混雑度を表示して、交通信号コントロールするなどは、今の技術なら十分可能なはずだ。残念ながら、渋滞を道路建設で補おうという稚拙な対策しか出来ていない日本である。運行情報をデジタル化するのは、スマホのためではなく、政策に生かすのが目的のはずだ。（RACDA会長岡將男）
■岡山市の運賃無料デー 路線バスと路面電車の利用倍増 9月以降 通常の日曜と比べ 2022-1207 山陽新聞
岡山市は7日、市内の路線バスと路面電車を乗り放題とした7～11月の「運賃無料デー」のうち、新型コロナウイルスの流行「第7波」が収まった9月以降の4回は通常の日曜と比べて全ての実施日で2倍以上の利用があったと明らかにした。 市議会で無料デーの影響を尋ねた質問に対し、大森雅夫市長が「公共交通はもちろんプラスになっているが、商業施設の売り上げアップなどにもつながっているだろう」と述べた。 無料デーはコロナ禍で乗客が減少した公共交通の利用促進やにぎわい創出を狙いに2021年度に始めた。 22年度は全8回の日程を設定し、7月24日にスタート。このうち9月25日、10月30日、11月3、20日の1日当たりの利用者数はバスと電車を合わせて約7万6千～約6万4千人で、通常の日曜に比べて最大2・4倍となった。最多は岡山城がリニューアルオープンした11月3日で、内訳はバスが約5万7千人、電車が約1万9千人だった。 また平沢重之都市整備局長は、市のウェブアンケートで無料デーを使った人の約半数が「移動手段を公共交通中心に変えようと思う」「時々は公共交通を利用しようと思う」と答えたとし「今後の利用促進が期待される」と答弁した。 運賃無料デーは25日にも行われる。来年度はコロナの感染状況や公共交通の経営状況などを踏まえて判断するという。
■TSMCの進出で『渋滞悪化を懸念』周辺の渋滞緩和実証実験 へ「無料通勤バス48便運行」熊本 新着2023-0120 熊本放送
■「路面電車知ってもらえた」札幌市電の”無料デー” 延べ52万人余りが利用 通常時より6割の利用者増 2022-1203 北海道ニュース
■岡山県 バスや路面電車などの「お試し乗車券」配布 公共交通機関の利用促進へ 2022-1201 KSB
■どうする公共交通 近江鉄道の模索は 前編 2022-1202 NHK関西
どうする公共交通 解決のカギは「交通税」？ 後編 2022-1202 NHK関西
■わかるかわる街歩き フルバージョン【わかるかわる岡山市Vol.01】 2022-1113岡山市ホームページ
■松阪市が路線バス2日間タダに!? 超充実の活用法を伝授 2022-1111ベストカー
■近江鉄道の無料デー、3.8万人乗車 通常の12倍 駅に行列、一時入場制限も 2022-1019日本経済新聞
■全線無料で１日乗り放題”近江鉄道 ホーム入場規制や臨時列車運行し大混雑の賑わい 2022-1016毎日放送
■【岡山市路線バス】トレンド化した無料デー 動画 2022-1003 JVG
コンパクトによくまとまっているので、ご参考に。全国でキャンペーンとして、年数回やれたらいい。
親子連れが多く乗っていて、子供に親が乗り方やマナーを教えている場面が沢山。教育的見地からも注目。
■倉敷市が初の「運賃無料デー」 水島臨鉄、路線バス乗り放題 2022-0924山陽新聞
■運賃無料デー拡大、公共交通再構築の契機に 2022-0923 山陽新聞社説
■米国の鉄道やバス、無料化相次ぐ コロナ禍から回復へ、期間限定で 2022-0921 共同通信配信
■図書館や市民プールは、無料か格安、鉄道は 2022-0920 山陽新聞コラム
■第７波対応２１億円 県補正予算案 感染対策と社会経済の両立目指す、全県児童お試し乗車券 2022-0822山陽新聞
社会経済活動との両立を目指し、地域公共交通の利用を促す小学生向けの「お試し乗車券」配布といった支援策を打ち出した。お試し乗車券は県内の全児童に対し、学校を通じて１００円割引チケット１０枚つづりの冊子を配る。バスや路面電車、鉄道（ＪＲは除く）などに利用でき、同伴の大人も対象とする。１億５３００万円を充て、１２月に開始する予定。
■無料DAY歩こうでいMAP 2022-0902岡山商工会議所
岡山商工会議所では、「路線バス・路面電車 運賃無料ＤＡＹ」を街全体で盛り上げるため、無料ＤＡＹにあわせて来店特典の提供を実施する店舗や街なかで開催されるイベントなどを紹介する特設サイトを開設いたしました。店舗やイベント情報を、運賃無料ＤＡＹ開催日ごとのマップに一元表示させていますので、当日の街歩きにぜひご活用ください。
■倉敷市は、2022年9月24日(土)、10月9日(日)、10月16日(日)、11月5日(土)の4日間、路線バス・水島臨海鉄道無料デーを実施 2022-0820倉敷市発表
■夏休みに長蛇の列…バスと路面電車「運賃無料デー」遠出を楽しむ人も…【岡山市】 2022-0724OHK
■親子連れの姿が随分目立った。岡山市運賃無料デー 2022-0723山陽新聞コラム
■運賃無料デー ２４日から８回 岡山市、路線バスと路面電車 2022-0713山陽新聞
岡山市無料デーチラシpdf
■2022-0614札幌市電無料デーの現場から 2022-0614 札幌LRTの会 早川淳一
■旭川市バス無料デー6/4，6/25-26、8/1実施 2022-0605 旭川市資料
■公共交通の利用促進継続へ、岡﨑市長「電車・バス無料デー」に手応え 高知市議会 2022-0310 高知新聞
■「運賃無料デー」継続を…公共交通利用促進で岡山商工会議所が要望 2022-0224 OHK
■電車バス無料デー、来年度予算でなんと札幌市は１６億３８００万円を計上。熊本に始まった取り組みをモデルに、岡山市と高知市がコロナで窮地の公共交通支援で実施。その思わぬ倍増の成果が、いよいよ全国に波及する予感。公共交通の存在価値を生で体験できるキャンペーンは、公共交通衰退の原因が自動車だけでなく「価格」にあったことをも浮き彫りにした。2022-0207 札幌市
■相次ぐ「地域まるごと電車・バス無料デー」 街が潤う！ お祭りで終わらせないための課題も 2022-0220 乗りものニュース
■高知市長定例会見・無料デー質疑 2022-0125 高知市HP
■路線バス・路面電車の運賃無料DAYの実施結果 2021-1227 岡山市資料
■「運賃無料ＤＡＹ」で大きな効果 最大で４０％増加 街の賑わい創出【岡山・岡山市】 2021-1227OHK
■電車・バス無料デー １日の利用客数は３倍に高知 2021-1203テレビ高知
■バス・路面電車 無料デー 岡山市 2021-1128KSB
■#岡山市路面電車路線バス運賃無料day 2021-1128 facebook
■岡山市路面電車路線バス運賃無料DAY（11月28日 日曜日） 2021-1128 togetter
今回の無料デーは、2年前に熊本のバスセンターとデパート開業時にやった無料デーを参考にしたもので、電車バス無料によって町に人が溢れた効果を踏襲したものです。既に高知市でも11月から土日と年末年始無料デーを実施しており、社会実験として3都市目のものです。
直接的には、コロナでの交通崩壊を防ぐための臨時交付金を使った事業者支援ですが、買い物券などと違って、行き帰りの電車バス代をタダにする予算で、非常に経済効果が大きいことが注目されています。いわゆる「乗数効果」が高い優れた実験になっています。しかもほぼ仕掛けとしてはまだまだ、到着地イベントが仕掛けられていない状況で、効果が大きいとわかった。
渋滞対策効果や経済効果は、検証するだけの準備はできなかったと思いますが、熊本ではこうした岡山や高知の動きを見て、さらに都市周辺の観光地支援を狙って、新たな実験が計画されています。
岡山市でも小学生に公共交通の重要さを教える教室などはやっていますが、断片的な看板政策にしか為っていません。また小学生無料なども夏休みにバス協会がやつていますが、効果は薄かった。しかし今回はコロナの状況を見ながらの設定で、早めの告知も出来ない中で、こんなにも効果があったのは、我々専門家の間でも注目されています。
我々全国路面電車ネットワークメンバーのZoom会議も毎週で88回を迎えますが、この知見をいち早く国会や全国の自治体に告知し、交通崩壊の出口を探る動きになっています。
昨日も、廃線が取りざたされるＪＲ北海道の長万部・小樽の区間でも、一度無料デーをやってはどうかと提案しました。
NPO法人 公共の交通ラクダ(RACDA)
