コロナ禍・事業者経済支援

ようやく各地で交通崩壊を防ぐための、自治体支援メニューが出てきました。ここでは、新聞ニュースからの情報と、とりまとめページをリストアップしました。「交通崩壊を防げ!」ページでは各地事例を熱心に集めています。国レベルでの制度設計が間に合わない中で、まずは自治体が立ち上がり、これに地方創生臨時交付金を組み合わせて、さらに中長期的には国レベルでの財源確保をしていく流れが想定されます。(6/12 RACDA会長)

交通事業者への自治体支援メニュー一覧表 (交通崩壊を防げ!参照)新着 9/27更新 RACDA調べ 6/4国交省8/19版9/3版9/6版9/13版9/20版

全国346自治体(9/27現在451)の支援メニューを、路線バス・観光バス・タクシー・鉄道・船舶に分けて集計。また事業者あたり・台数あたり・運転手あたり・系統あたりの補助や、感染対策・ICカード・総額計算を出来るリストとして制作。現状はまだ、金額が確定できないが、傾向を見ることが出来る。
圧倒的に多いのが、事業者単位、台数単位だが、様々なバリエーションがある。路線維持を直接目的にしたチャレンジも多い、また国の感染対策、観光対策を想定した物も多いが、事業者の書類作成に多大な手間の掛かる物も散見される。9/13版では、県単位の臨時交付金を利用した支援が増加、一方市町村の支援は一巡した感がある。今後、大きな収入減少が続く中で、どんな支援メニューが効率的、効果的、持続的か議論するために作成。9/27現在の判明した支援金額の合計は、全国で215億5534万円。ホームページから予算書までたどりつかないと分らないため、集計はまだまだ途上にあります。重ねて「交通崩壊を防げ!」の地道な調査に敬意を表します。(毎週更新します)

交通維持の県単位支援地図→→→→→→→→新着 9/11更新

中国運輸局管内・自治体支援メニュー 随時更新

九州運輸局管内・自治体支援メニュー 随時更新

交通の経営維持のための経済支援まとめ 必読 随時更新 

 自治体支援メニュー←絶対に見ること 随時更新 


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予算委員会質問のダイジェスト動画②です。 九州豪雨では鉄道の被害も甚大です。 「自分達だけが再建しても旅館もなく、鉄道も不通では厳しい」「鉄道は地域の足であり、観光産業の柱ともなる重要なインフラ」「公的な責任で復旧を」と訴えました。 7/17 山添拓ツイッター

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地域交通支援を提言/自民議連、国交相に  7/9  青森ニュースWeb東奥

「生活交通MaaSセミナー」を開催します!  7/6 青森県新産業創造課

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〈新型コロナ〉香川県「公共交通機関の減収への補填制度」新設など国に要望 6/16 KSB

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■静岡県 鉄道・バス・船舶の緊急事態措置期間運行の動力費の1/2を補助も1億1650万円、タクシー飛沫感染防止2380万円 6/19  独自取材

30億円の返済猶予要請 JR北海道 国、慎重に財務検討 6/19 北海道新聞

知事「安易な路線廃止あってはならぬ」 JR経営悪化を受け  6/19 北海道新聞

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宮交HD50億円融資枠 宮銀設定、影響長期化備え 5/30 宮崎日日新聞

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